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    何须东奔西跑,选矿天宙最好!

    在矿业界,没有比客户的认可更高的荣誉,西安天宙矿业科技开发有限责任公司砥砺前行十三载,在通往荣誉殿堂的路上奋力前行,引无数矿商垂询、合作。

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    矿业骄子起壮歌 勇立潮头扬风帆

    忆往昔峥嵘岁月,十余载风雨兼程,心怀矿业梦想,踏层峰劈新天,铸就今日辉煌。西安天宙矿业自成立以来,一步一个脚印,穿越征途,奋力前进,描绘宏伟蓝图,实现华丽转身,再次提升矿业界发展幸福指数,成为

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    陕建集团与天宙矿业签订协议

    2014年6月10日上午,西安天宙矿业科技开发有限责任公司董事长李天恩与陕建安装集团董事长孟坚代表双方在西安签署了战略合作协议。

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    陕核集团与天宙矿业签署协议

    4月11日下午,陕核集团214大队与西安天宙矿业科技开发有限责任公司在古城西安签署战略合作协议。双方将在为矿山企业提供地质找矿、地质技术咨询服务、矿权交易信息、选矿工艺研究、矿石化验等领域开展深度合作

    2016四季度拟迎来铁矿石进口“盛宴”

    来源:中国选矿技术网       时间:2016-9-20 11:02:46      人浏览

    【导读】数据显示,8月份我国铁矿石进口量8772万吨,同比增加1360万吨,增长18.35%,较年内以来最高的7月份下降68万吨,但仍处高位;1月至8月份铁矿石进口合计为66965万吨,同比增加5698万吨,增长9.3%。

      铁矿石进口量正不断攀升,亿海蓝航运大数据部分析师Zach认为四季度铁矿石进口量会维持高位。

      “按今年钢材行情改善的情况预计,四季度铁矿石维持目前的这种高位态势应该没有问题,今年的进口总量或将突破10亿吨。”亿海蓝航运大数据部分析师Zach预测说道,“铁矿石进口量的大增,也阶段性带动了国内港口散货吞吐量回升。”

      数据显示,8月份我国铁矿石进口量8772万吨,同比增加1360万吨,增长18.35%,较年内以来最高的7月份下降68万吨,但仍处高位;1月至8月份铁矿石进口合计为66965万吨,同比增加5698万吨,增长9.3%。

      伴随着今年铁矿石进口量的激增,地处长三角的连云港今年以来的港口吞吐量情况持续好转。根据亿海蓝提供的数据显示,截止到9月8日,连云港进口铁矿石来船总载重吨是4874.3万吨,即截止到9月8日已完成了去年总量的97%。

      作为国内最大的铁矿石进口港日照港,同样是这次铁矿石进口“盛宴”的受益者,截止9月8日,日照港共接到卸货的进口铁矿石海岬型船舶400艘次,去年同期366艘次,铁矿石到港量达7564万吨,比去年同期增长10%。


      “湛江港和防城港今年铁矿石的进口量也比较大,湛江港主要受益于宝钢湛江项目去年的投产,防城港主要受益于武钢防城港项目今年的投产,这两个项目铁矿石需求主要靠进口满足,后期随着这两个项目产能的释放,湛江港和防城港的铁矿石进口量还将上升。”Zach介绍道。

      虽然今年前8个月铁矿石进口量较去年同期增加了5千多万吨,但并非每个港口进口量都出现上升。出现进口量大幅上升的港口,主要原因是去年基数相对低,今年区域内房地产、基建等需求较好,另外受益于新建产能的投产,比如防城港和湛江。

      同样地处长三角的上海港、宁波港今年前8个月的进口量在减少,主要受辐射区域内钢厂生产方面的影响,宁波港很多矿是海进江,供应如武钢、马钢等沿江钢厂的,像最近G20峰会,浙江、江苏及长江一带钢厂也有一定的限产,另外受去产能政策影响,江苏地区今年前8个月已经退出产能280万吨。

      “今年铁矿石进口量激增主要有三方面的原因,第一、上半年受房地产及部分基建项目投资的回升,使得国内钢材需求没有出现明显的下滑,保证了铁矿石的需求总量;第二、今年钢铁、铁矿石、煤焦等钢铁产业链品种价格的回升,钢厂、贸易商有了一定利润,行情较去年好,也提高了各方贸易的活跃度;第三、去年总体行情走跌,前8个月港上的库存一路下滑,基数较低,也使得今年前8个月的同比增长比较明显。预计今年四季度铁矿石进口量会维持高位,受去年同期基数较高,增速会放缓下来。”Zach特别提到,“铁矿石国内进口峰值应该在10亿吨左右,今年铁矿石包括CAPE船的行情起来有一定的特殊性,对港口经营的改善不具备可持续的推动力。”

      从今年上半年国内上市港口企业半年报来看,锦州港2016年半年度报显示,公司实现营业收入9.98亿元,同比减少15.78%;天津港上半年营业收入59.5亿元,同比下降30.5%;招商局港口年中净利199000万港元,同比减少36.89%。

      在国际经济复苏总体进程艰难乏力,国内经济发展进入新常态的情况下,宏观经济持续缓行的形势短时间难以改善,同时,随着能源需求增速持续放缓,国家实施供给侧改革,煤炭、钢铁产业去产能使得港口货源生成量大幅降低,市场需求持续低迷,在这种大的环境下,预计未来港口行业仍将面临巨大压力。

    原文网址http://info.glinfo.com/16/0920/07/DA0DA2D76EF65634.html

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