6月2日，国家能源集团广东清远电厂铁路专用线螺田大桥暨跨京广铁路大桥4号主桥墩桩基同期开工，标志着铁路专用线控制性工程正式开工建设。
图为铁路专用线建设现场
清远电厂铁路专用线自京广铁路冬瓜铺站接轨，同京广铁路并行北上，穿鸡嘴山隧道，越既有京广铁路，横跨G240国道，经背伏山至电厂企业站全长9.44公里均为喀斯特地貌，作为铁路专用线工程，地质条件复杂、修建难度大。全程设计5座桥梁，总长度1048米，其中跨京广铁路大桥长度475米，螺田河大桥长度169米，两座大桥均属铁路专用线控制性工程。
6月2日，国家能源集团广东清远电厂铁路专用线螺田大桥暨跨京广铁路大桥4号主桥墩桩基同期开工，标志着铁路专用线控制性工程正式开工建设。
图为铁路专用线建设现场
清远电厂铁路专用线自京广铁路冬瓜铺站接轨，同京广铁路并行北上，穿鸡嘴山隧道，越既有京广铁路，横跨G240国道，经背伏山至电厂企业站全长9.44公里均为喀斯特地貌，作为铁路专用线工程，地质条件复杂、修建难度大。全程设计5座桥梁，总长度1048米，其中跨京广铁路大桥长度475米，螺田河大桥长度169米，两座大桥均属铁路专用线控制性工程。
