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    首届中国矿业全产业链大会在京盛大启幕

    2016年12月21日上午,由天宙矿业科技(中国选矿技术网)、****投资家、北京国际矿权交易所、国房翻译(中国国际矿业大会高峰论坛运营团队)、中国冶金矿山企业协会、北京安泰科信息开发有限公司、矿业界

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    何须东奔西跑,选矿天宙最好!

    在矿业界,没有比客户的认可更高的荣誉,西安天宙矿业科技开发有限责任公司砥砺前行十三载,在通往荣誉殿堂的路上奋力前行,引无数矿商垂询、合作。

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    矿业骄子起壮歌 勇立潮头扬风帆

    忆往昔峥嵘岁月,十余载风雨兼程,心怀矿业梦想,踏层峰劈新天,铸就今日辉煌。西安天宙矿业自成立以来,一步一个脚印,穿越征途,奋力前进,描绘宏伟蓝图,实现华丽转身,再次提升矿业界发展幸福指数,成为

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    陕建集团与天宙矿业签订协议

    2014年6月10日上午,西安天宙矿业科技开发有限责任公司董事长李天恩与陕建安装集团董事长孟坚代表双方在西安签署了战略合作协议。

    “铝”创传奇 捷豹全铝科技进化史

    来源:中国选矿技术网       时间:2017-1-14 10:02:09      人浏览

    【导读】作为全球全铝车身技术的引领者,捷豹成为目前唯一一家将智能全铝车身架构普及到全系车型的企业,实现了最佳的安全、设计及环保表现。这一成绩并非一蹴而就,回顾捷豹历史,历代重要车型上都能看到铝材的身影,捷豹也在发展中积累了高端的铝材技术,并“铝”创传奇。

      作为全球全铝车身技术的引领者,捷豹成为目前唯一一家将智能全铝车身架构普及到全系车型的企业,实现了最佳的安全、设计及环保表现。这一成绩并非一蹴而就,回顾捷豹历史,历代重要车型上都能看到铝材的身影,捷豹也在发展中积累了高端的铝材技术,并“铝”创传奇。

      捷豹的创始人里昂斯爵士在理想与热情的驱使下,打造他心目中的优质轿车。他创新的选用铝合金面板重新设计汽车,造就了流线型、轻量化的机器,极大地提升了公司的品牌地位,使其跃居行业的高端行列。

      截至 50 年代末,捷豹C-Type和随后推出的 D-Type 在勒芒赛事中共五夺桂冠

      在接下来的几年中,捷豹SS100、XK120、C-Type、D-Type等使用了轻量化车身的车型屡屡创造当时的最高时速,并在赛场上大展雄风,帮助捷豹赢得了勒芒24小时耐力赛、蒙特卡洛拉力 E-Type既是拥有绝佳性能的公路轿车,也是可以称雄勒芒的冠军赛车

      轻量化的铝质车身成就了捷豹在赛道上的辉煌,也帮助捷豹造就了性能绝佳的公路轿车。将空气动力学原理应用于汽车设计的第一人,著名的空气动力学家Sayer设计的捷豹历史中最为经典的E-Type就是一部身兼两职的车型:既是拥有绝佳性能的公路轿车,也是可以称雄勒芒的冠军赛车。应用了铝制单体横造式车身和铝制喷油式发动机的E-Type轻盈、高速且灵活,时速可达150英里/小时。当时,如此兼具舒适、精巧、速度和美观于一体的车是闻所未闻。E-Type也在高性能车大奖赛、勒芒赛等世界各地的赛事中取得一连串的胜利。

      XJ成为捷豹第一款使用全铝合金材质打造的量产车

      随后,铝材得到更大范围的应用。早在1988年捷豹就推出了采用全铝合金材质打造车身的XJ220,并限量生产了350部。而采用了铝制焊接和铆接底盘的XJ的隆重登场,再次开创性的诠释了捷豹先进车身结构科技,这款车也成为捷豹第一款使用全铝合金材质打造的量产车,揭开了捷豹全铝车身的序幕。如今,包括XE、XF、XFL、XJ、F-PACE、F-TYPE在内的捷豹品牌全系车型均采用智能全铝车身架构,捷豹也成为全世界发展铝合金造车技术成熟、铝合金车产量最大的品牌。

      捷豹独有的智能全铝车身架构(IAA)不仅仅是一种汽车制造方式,更是一套全新的造车理念。这意味着捷豹能够定制先进的车身架构,大幅拓宽产品范围。结合捷豹领先的动力性能、无与伦比的美感及捷豹特有的纯粹简练线条设计,制造过程精准无误,将真正的性能特质赋予每辆捷豹汽车。

      从赛道上的辉煌成绩到轻量化的全系产品,捷豹用铝合金创造了一个又一个传奇,也成就了捷豹“性能美学”的品牌DNA。随着对高端铝材技术的探索,捷豹也将在保持可持续发展的同时,开发出更多高性能豪华汽车。

          转载来源:中国有色网

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