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动力煤:支撑仍在 下水煤市场仍处博弈当中

发布日期:2020-06-30  来源:中国煤炭资源网  浏览次数:465
       近期,港口上下游观望居多,利空利好因素均在,市场走势似乎不明朗。29日港口市场情绪有所波动,市场人士对动力后期市场略有分歧。近期上游煤价持续上涨,部分煤种发运倒挂,低硫资源不算多,卖方多数坚持指数价之上销售。

不过港口及电厂库存持续提升,基本接近去年同期水平,另外,水泥厂受降雨和错峰生产影响,开工率下滑,整体下游并不着急采购,询货需求减少,部分在试探性压低还价。下水煤市场仍处在博弈僵持当中,短期或以稳中小幅波动运行。

最新一期的CCI动力煤价格显示,截止6月29日,CCI5500动力煤价格报570元/吨,连续九期持稳运行,较上月同期价格上调22元/吨或4.0%;CCI5000动力煤价格报520元/吨,较上期价格持平,较上月同期价格水平上调31元/吨或6.3%。

有分析人士指出,目前产地强势对港口价格仍有支撑。此外,近期进口煤限制趋严,沿海电厂煤炭采购渠道倾向国内,使得现货价格继续维持较高位置。随着日耗走高,预计环渤海港口市场仍有小幅反弹的机遇。

针对中短期煤价走势,曾宁黑色团队分析指出,随着迎峰度夏旺季到来,社会用电季节性回升,电煤日耗呈现同样的季节性增长,而进口煤在连续两年多的通关增量后存总量收紧的可能,旺季虽存放松预期,但也难以达到前两年的高位水平,因此环渤海港口采购被动增加,市场支撑仍在。

下游电厂方面看,截止6月30日,沿海六大电厂库存1601.1万吨,周环比增加17.4万吨,较上月同期水平增加175.9万吨;日耗煤63.8万吨,周环比增加5万吨,较上月同期水平增加4.4万吨;可用天数为25.1天,周环比减少0.3天,较上月同期增加0.9天。

江苏锦盈资本管理公司策略部经理毛隽表示,由于进口限制,港口低硫高卡煤种稀缺,且有高价发运成本支撑,而近期电厂接受力度有所减弱,成交并无报价般火热。

“目前进口煤价与国内差价明显,但对国内煤价冲击效应因清关限制短期难见。”毛隽指出,“随着生产及路端发力港口调入增多,加上下游电企对高价抵触扩展采购渠道、逢月底观望情绪抬头,港口销售相对上游平淡,依靠煤种结构性矛盾及刚性拉运维持当下强势。”

港口某贸易商表示,短期看现货价格就是以稳为主,小幅震荡。目前港口询货需求要比节前好一点,但市场整体需求一般,供货商报价偏稳。临近大型煤企调价窗口期,大家多在观望,市场暂时稳定。

产地方面看,进入6月份,受上游陕西煤矿事故对当地产量和外运的影响,以及内蒙煤管票控制严格,正值安全月,陕西燎原煤业的事故,影响陕北地区煤炭生产和外运,促使坑口市场看涨预期强烈,产地煤价继续上调。

近期主产地市场稳中小涨,陕西榆林地区多数矿产销平衡,少数矿产量低,供应紧张,价格上涨5-10元。山西晋北价格稳定,大矿铁路发运为主,部分地方矿地销良好,库存偏低,价格坚挺。

月底鄂尔多斯部分矿余票不多,叠加近日降雨影响部分露天矿及物流园生产和运输,据上游客户表示,预计影响2-3天,暂时对煤价有所支撑。

汾渭CCI估价显示,截至6月29日,榆林5800大卡煤370元/吨,较上期价格上调2元,和上月同期相比,上调42元;鄂尔多斯5500大卡煤333元,较上期价格持平,较上月同期上调33元;大同5500大卡煤报391元/吨,较上期价格上调3元,较上月同期上调39元。

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