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中下旬港口煤价继续保持坚挺

发布日期:2020-09-16  来源:秦皇岛煤炭网  浏览次数:482
      九月上旬,炭市场淡季不淡,港口煤价迎来上涨,5500大卡市场动力煤价格累计上涨了25元/吨。中下旬,预计港口煤价继续保持坚挺,将保持高位震荡、相对稳定的走势,不会超过600元/吨大关。

1.近期国内主产区煤矿生产仍受限。受“明盘”影响,陕西地区露天矿产能出现下降。受煤炭领域倒查20年影响,内蒙地区煤炭领域各种检查频繁,煤管票紧张,鄂尔多斯煤矿开工率持续低于去年同期水平。中秋、国庆“两节”将至,煤矿安全生产更加严格,煤炭供应偏紧。从9月11日开始的全国煤矿大检查,又给产地煤价的上涨带来利好。

2.路发运难有增加,环渤海港口低硫优质煤紧张问题未缓解。上旬,大秦线发运量保持在106-116万吨之间的中低位水平,近日增至120-123万吨,但距其125-130万吨的正常水平尚有差距。而唐呼线日运量始终保持在15-20万吨,没有出现大幅增加,两大运煤铁路运量保持中位水平。环渤海港口进港资源不足,港口场存出现下降。截止目前,我国秦、京、曹三大港口群合计存煤1892万吨,较月初减少了148万吨,存在继续下降的可能。

3.进口煤炭继续趋紧。1-8月份,我国累计进口煤炭22075万吨,同比增长0.2%,其中8月,进口煤炭2066万吨,同比减少37.2%,而环比来看,更是由6、7月份的正增长转为环比减少。从所剩进口配额来计算,后期我国煤炭进口量基本无增长可能,会保持在2000万吨乃至1500万吨左右水平。尽管近期因东北地区供应缺口较大,进口额度有所增加,但整体来看南方地区进口煤通关难度仍以趋紧、趋严为主。

4.大秦线检修将展开,部分电厂提前补库。“迎峰度夏”期间,沿海电厂多以消化自身库存为主,截至9月10日,全国重点电厂库存已下降至7500万吨左右,沿海电厂存煤降至1540万吨。大秦线检修暂定于国庆节后的10月9日展开,为期25天。因此,部分电厂将在九月中下旬进行提前存煤,沿海煤炭市场将更加繁忙,港口煤价仍有支撑。

5.工业用电复苏。制冷负荷逐渐进入淡季之后,“十”非电力行业却进入需求旺季,基建工程开工率迅速回升,建材、水泥、化工等非电力行业用煤需求逐渐升温。尤其华东地区汛期结束后,水泥需求集中释放,北上拉运积极性较高,给煤价带来支撑。

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