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这些荣誉属于原哈尔滨砂金设计研究院院长华子元，是一位长期专注于采金船设计研究开发，为我国金业发展做出重要贡献的科学技术人员。
新中国成立后，中国黄金行业经历了一个长期的恢复期。自1957年国务院发布《关于大力组织群众生产黄金的指示》以来，中国黄金产量逐年上升。然而，三年的自然灾害使黄金行业的复苏和发展势头受挫。自1963年以来，中国国民经济开始好转，黄金行业在国家的重视和支持下发展良好。
这个时期是我国黄金工业从手工采金发展到半机械化采金的重要时期。当时，砂金开采主要分布在黑龙江省大兴安岭、合江、牡丹江、伊春等地区，吉林省松花江、珈春河流域等，开采方法基本上遵循古老的手工作业，采金船很少使用。
一九五九年，为响应国务院大力发展黄金生产的号召，黑龙江省冶金厅和黑河地委决定在黑河罕达汽金矿试制采金船，使黄金生产走上机械化开采之路。一九六○年六月十一日，我国首艘间断斗钢木结构50立升采金船建成投产。世世代代的采金者梦想终于实现了。
这种名为爱辉1号采金船的诞生，使我国采金船的发展史翻开了辉煌的首页。
在这样的大背景下，华子元开启了他的黄金舵手之路。
自20世纪60年代以来，毕业于哈工大机械专业的华子元一直在努力使采金船日益完善。有志者事竟成，是华子元始终信守的格言。正是他坚定的信念和对黄金事业的痴情，为采金船的研究和设计做出了显著贡献。在他的组织、主持和参与下，设计了中国个50升双斗架、个100升、150升、200升和中国最大的300升采金船，也设计了中国个首绳、首绳-桩柱式采金船。
自20世纪60年代至90年代末，华子元主持设计了6种规格40多种型号的近200条采金船，占全国采金船总数的90%左右。该船已形成H系列，分布在全国16个省、自治区、直辖市，为国家提供6000多万立方米的生产能力。其中，双斗架采金船荣获冶金工业部科技成果奖；BW150型龙江一号采金船荣获全国科学大会重大科研贡献奖；150HES型首绳式采金船荣获冶金工业部优秀设计奖；共有7种船荣获省部和国家设计、创新、科技成果奖。在华子元的组织领导下，最初只有七八个人的设计团队，逐渐发展壮大，成为国家专业设计研究院——哈尔滨砂金设计研究院，同时为国家培养了一批技术干部。
一九七八年至一九八七年，华子元先后到美国、荷兰、苏联、泰国等国家考察，并结合我国具体情况，消化吸收国外先进技术，供我使用。新型采金船在主要结构和工艺上有了很大的突破和发展，实现了我国采金船的更新换代，使我国采金船在数量上跃居世界第二，其主要设备性能和工艺达到世界先进水平。
自1983年以来，为了满足黄金行业发展的需要，华子元领导哈尔滨砂金设计研究院全院员工进行了制度和机构改革。除了采金船的专业设计外，还增加了采矿、选矿、地质、测量、土建等10多个专业科室，使设计院能够承担除采金船设计外的配套专业设计。到1992年，华子元组织全院完成了几十个砂金矿的设计。
自1975年以来，华子元先后撰写了《采金船的生产实践》、《双架多斗采金船》、《关于中国采金船及其发展趋势》、《国内外采金船及其发展》、《关于采金船系列设计及其实践》、《现代采金船在中国的应用》等10多篇学术论文，在国内外学术会议上发表。1997年，华子元设计的筛选物直接提高低标高链斗采金船获得国家专利，2000年出口俄罗斯，202年出口老挝。
2003年，为中国砂金开采做出重要贡献的华子元死于老挝，离开了他一生热爱的黄金事业。
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