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美国基础设施法案是否有利于矿业发展?

发布日期:2021-11-16   浏览次数:419
  未来10年,美国将部署约5170亿美元的基础设施资金,其中公路、桥梁和高速公路占最大份额(1100亿美元)。据白宫介绍,400亿美元的桥梁建设专属资金是艾森豪威尔政府以来美国最大的单桥投资。客运和货运铁路项目排名第二(660亿美元),其次是电力基础设施(650亿美元)和宽带基础设施(650亿美元)。最后,水和废水项目、公共交通、机场、港口和水路,以及新的电动汽车(EV)充电基础设施也将获得新的资金。
 
  资金申请可能需要几个月才能获得批准,但有些人已经将基础设施法案与美国过去的大型基础设施项目进行了比较,如横跨大陆铁路和州际高速公路。这可能是金属等原材料价格大幅上涨的催化剂,这意味着现在可能是投资矿业、精炼和制造商的时候了。


 
  本月初,美国众议院批准了基础设施法案,这一两党法案将由美国总统拜登签署。这意味着1.2万亿美元的基础设施即将到来。未来,美国将建设和改善公路、桥梁、港口和电网等基础设施,需要更多的关键矿物,金属和矿山将从中受益。
 
  需要更多的金属来实现脱碳目标。
 
  摩根士丹利分析师最近指出,核心基础设施规划需求最大的材料是水泥、混凝土和螺纹钢。据该行估计,未来10年,1.5万亿美元的基础设施计划将带动75吨钢材的需求。相关受益股包括必和必拓集团、英美资源集团等钢铁制造商。
 
  尽管基础设施法案致力于美国到2050年实现净零碳排放,但目前还没有能够替代水泥和钢铁的产品。尤其令人难以置信的是,如果你想去除碳,你需要扩大采矿规模,生产更多的金属。镍、铜、钴、锂等电动汽车矿物的平均需求是传统内燃机车的6倍。
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关键词TAG: 矿业 金属
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