一生择一事，一事守一生。
42年，可以见证在不毛之地上建起世界煤都，也可以让青丝变白发，少年变老年。
让我们一起走进兰永红的速度人生。
“这辈子没离开过车”
1980年，还在内蒙古乌拉特前旗读初中的兰永红，在学校听说营盘湾煤矿招人，抱着试一试的想法，报了名，没想到这不经意的一试，让兰永红与汽车结下了不解之缘。
1988年，营盘湾煤矿整体搬迁至上湾煤矿建安公司，兰永红开着16吨吊车，吊运房屋楼板，“现在上湾那片家属楼都是我吊运的。”兰永红说。那时为了赶工期，一天连着上十几个小时班，一天下来衣服都是湿漉漉的。“那会儿不仅苦，工资还低，夏季一个月能挣1000多，冬天没活干，就在家呆着，当时工地上都是些坑坑洼洼的路面，坐在吊车里总是晃晃悠悠的，落下了腰椎间盘突出的毛病。
2000年，两公司整合后，我调到车辆管理处，开通勤车，负责文体中心至安监局那条路线，来回一趟三十多公里，轻松、工资高，并且还有出车补助。渐渐地，一切都好起来了。”兰永红笑着说。
“早点来，不一定会有啥事，但能好好检查检查车”
2009年开始，兰永红负责新闻中心采访用车，一直到退休。
每天早晨，他早早地来单位，没采访的时候就检查车况。他拿扳手将轮胎上的螺丝检查一遍，用脚蹬蹬轮胎，检查一下胎压是否合适，再看看机油和水够不够，避免出车过程中出现故障，影响采访工作。
兰永红说：“自己的车自己了解，出车前再检查一下，放心，真要出现啥问题，心里也有数。”
说到安全驾驶，不善言辞的兰永红有着自己的独到见解：靠技术，第二靠心细，第三要遵章守纪。少跑不能防事故，多练才能保安全，技术是平时练习的结果，心细是对安全的重视。
有一次，兰永红在驾驶过程中，听见车轮的轴承跟平时声音不一样，他立即停下车，发现是轮毂发热，如果不及时处理，后果不堪设想。随即，他慢速行车至维修站排除了故障隐患。像这样的事例不胜枚举，每次当汽车有异样情况，兰永红都能够凭着自己的心细和经验时间发现，处理得当，化险为夷、避免事故，将损失减少到最小程度。
“手握方向盘，肩上千斤重。”认真负责，一丝不苟是兰永红工作的真实写照。
“站好最后一班岗，是我的告别方式”
再过一周，兰永红即将结束职业生涯，为自己热爱的车辆运输画上句号。在采访时，他说得最多的一句话就是“感谢”。
“这些年来，公司让我过上了幸福的日子，服务单位也把自己当成自己人，真心感谢！”兰永红脸上洋溢着幸福的笑容。
兰永红说：“尽管之前曾扳着手指算过自己离退休还有多少时间，但真快到了这一刻，心中还是难以割舍。”说这话时，兰永红有些不舍。“兰师，你马上就‘解放’了，再也不用每天从康巴什来回跑啰！”有同事开玩笑说道。“即使明天就退休，我也要站好最后一班岗，尽好最后一份责！”兰永红的回答执着而坚定。
