目前，部分电厂机组检修结束，叠加华南地区气温回升，电厂日耗有所走强，沿海八省电厂日耗升至180万吨左右。而近期大秦线检修，环渤海港口库存小幅回落，煤价企稳止跌；下游少量观望需求和贸易商陆续启动抄底，市场新增货盘略有增加，商谈及成交也有好转。但因前期需求持续疲软，市场闲置空船多，船多货少情况并未完全改善，海运价支撑不足延续弱稳回落走势。
现阶段，终端电厂库存仍处于中等偏高水平，且距离“迎峰度夏”补库尚有一段时间，不具备大规模采购可能，海上拉运按部就班。本周虽市场询货问价较前期增加，但基本为前期空单补库需求，终端实际需求疲软，市场交投氛围一般，成交无明显改善。与此同时，产地煤价止跌企稳，上游发运成本较高，发运到港依然倒挂，贸易商普遍对后市抱有期望，不愿低价出货；但受进口煤到货量增加以及各环节库存偏高影响，夏季之前的煤价，上涨幅度不会很高。大秦线处于春季检修期间，日均运量降至100万吨水平，但张唐线和朔黄线运量保持高位，环渤海港口调入量保持在中位水平。而北方沿海地区风和日丽，天气以晴好为主，各港无封航现象；下游终端积极拉运长协，港口调出量保持在217万吨左右的高位，明显高于调进量，环渤海港口整体库存高位去化，但仍高于去年同期800万吨。
近期，受淡季电厂日耗走弱、库存高企等因素影响，终端用户保持观望心态，北上拉运积极性不高。同时，非电终端按需采购，环渤海港口除了秦皇岛港以外，其余港口锚地船舶数量处于低位水平，预到船舶数量也不多。但是，由于临近“五一”假期，下游部分终端提前采购，包括电厂及贸易商询货均有增加，缓和了市场悲观气氛。虽然煤价出现小幅反弹，但下游实际需求还是非常有限的，预计在月底之前，环渤海港口煤炭价格将以1050元/吨为中心上下窄幅震荡波动，难有大幅上涨机会。
在长协保供、进口煤强势进入国内市场的情况下，终端观望情绪占据主导，市场补库需求释放有限。上周五至今，持续不振的港口煤价尝试着进行抵抗式反弹，部分终端电厂及非电企业在持续观望后展开阶段性补库。目前，大秦线检修正酣，环渤海港口加快去库。检修结束之后的煤市走势，需根据环渤海港口去库情况、进口煤数量，以及下游需求情况来判断。
