目前，发运成本倒挂仍然严重，且港口报价普遍低于进口煤价格，市场情绪出现分化，部分贸易商抵触降价，有挺价情绪。但是，大部分贸易商还是不看好后续市场，继续降价促销，尤其曹妃甸、天津港大量蒙煤和热垛着急出货；但下游主拉进口和长协，市场煤供多需少，造成供货方互相踩踏式下跌，港口煤价跌至770元/吨。随着日耗的提升，需求略有改善，但港口和电厂库存去化缓慢，市场并不完全乐观。预计5500大卡市场煤价格还将惯性下跌一到两天。今年以来，国内煤炭产能加快释放，叠加进口煤猛增，国内市场煤价格开始下行；煤炭市场供需形势较去年将有所缓解，煤炭价格中枢有所下移。本周，市场继续下行。一方面，受高温天气到来影响，沿海八省电厂日耗提升至210万吨，但整体库存仍处于高位水平，基本无补库压力。另一方面，进口煤价格坍塌，给国内煤炭市场带来较大冲击。本周，煤价步入深跌通道，导致下游延迟、暂缓采购的情绪难有改善，实际需求偏淡。尽管南方高温天气出现，但由于电厂去库缓慢，即使日耗回升，需求改善，下跌趋势依然难改。近日，流入中国市场的哥伦比亚煤明显增多，且具有一定价格优势，从而对印尼和澳大利亚出口市场带来压力。六月份，有7-8船5500大卡哥伦比亚煤陆续抵达中国，华南港到岸含税价900-920元/吨。以往，哥伦比亚煤炭出口主要流向欧洲、美洲和韩国。随着欧洲国家对煤炭需求的减弱，哥煤开始瞄准新的出口市场。
环渤海港口调入方面，随着峰会结束，主产区生产陆续恢复正常，煤炭供应继续维持高位，铁路发运也保持顺畅，港口日均调入量中规中矩；调出方面，由于环渤海港口存煤爆满，高温天气使得煤炭自燃现象增多，港口疏港力度加大及贸易商出货速度加快，调出量也随之增多。本周，煤价加速下行，在“买涨不买跌”心态及高库存压力之下，终端电厂采购释放有限，相应派船积极性不高。此外，化工、钢铁、水泥等非电企业效益也不景气，需求一直处于低迷状态。环渤海港口日均锚地船舶数量82艘，较上周减少3艘。后续市场走势，需要关注气温升高后日耗的变化和电厂去库，以及进口煤增减情况。
【免责声明】本站“矿道网”行情板块所有投稿文章，文章其版权均归原作者及投稿人所有。本站并非以盈利为核心的矿业行情传播平台，平台并不能很好的甄别投稿文章的原创性和审核作者。文章仅供读者作为矿业参考，不做交易和服务的根据。所以希望投稿人自觉遵守本条例，如果一旦发生文章侵权，原作者找到我们，我们有权利不经告知并删除投稿的文章。本网站默认已许可各大主流平台、媒体等，以数字化方式复制、汇编、发行、信息网络传播本网站全文，但是需要文件授权。
本网站不以此盈利
，登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。所有投稿人向本网站提交文章发表之行为视为同意上述声明。如有异议，请在投稿时说明。因投稿素材内容或要求转发内容引发的任何社会及法律纠纷和矿道网无关。特此声明！,我们若有不当信息或者侵犯了您的利益，请及时联系我们删改！联系电话：029-85212477
