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智慧矿山的实施构想 (以车间为例)

发布日期:2019-03-22   来源:矿道网   投稿者:董健等   浏览次数:3587

选矿推荐

(1) 采矿。首先在爆破设计上, 运用软件根据贫化率、损失率, 自动确定矿岩界限, 利用岩石硬度、孔隙率、含水率、炸药性能等参数, 优化炮孔布置, 实现布孔、装药、爆破网络设计自动化, 并对起爆顺序、矿岩抛掷方向、爆破能量分布进行模拟, 制作爆破施工图, 达到控制爆破振动、毒气、烟尘等爆破危害, 减少炸药使用量最高可达70%, 结合环保及对周边村民的影响综合计算, 仅司家营北区分公司节约成本保守估计在5000万元以上。目前, 爆破设计软件已经出现, 我们可以在前期炮孔地质测量上实施创新, 进行现有软件的程序升级改造, 拥有我们独立知识产权的新软件。利用现有技术 (快速矿石品味测定仪) 对矿石分布进行精准测度, 然后结合供矿设备的操作性能, 进行模糊修正, 在供矿设备上加载全息投影技术, 实现对配矿的网格化高精度控制, 从源头上解决矿石利用率, 从而完成在全工艺流程中的成本节约。

(2) 运输。随着矿山职工年龄的不断增大, 由身体原因引起的偶发性晕厥甚至休克, 发生机率将持续增加, 并且具有一定的不可预见性;同时由于倒班, 身体长期疲劳, 班中瞌睡的发生客观存在, 在司机以及其他具有瞬发危险性的岗位, 引入健康检测手环等健康检测设备, 在此基础上整合健康检测端口与设备自动运行系统的对接, 实现危险预警、报警、处置及救援的全系列措施, 具有重大的安全科学管理意义, 拥有极大的前景。节约石油资源, 充分利用可再生能源━电能, 进行矿用车辆的改造。现在国产纯电动矿车 (比亚迪V60, 售价4000万) 已经在实际中应用, 说明电动技术在矿车上应用是可实施的。如果能把贝拉斯等现有矿车改造成电动, 不管是经济效益, 还是环保效益都是颠覆性的, 假设我单位暂时无法完成完全改造, 实现部分改造也是具有重大实际意义的;比如给贝拉斯加装机械发电装置和储电装置, 在下坡时, 还有刹车时把机械能转化为电能, 那么此项成果也是具有重大意义的。智慧交通的建立, 在采场生产或者地下矿生产中, 利用雷达扫描技术以及地磁感应技术等进行数据采集, 然后系统自动进行交通指挥。比如在司家营矿区的红绿灯处, 设置智慧交通指挥系统, 在东西向矿内道路没有车辆时, 系统自动识别不亮起绿灯, 这样就大大提高了平青大公路的通过效率。把雷达技术加front-projected holographic display技术进行技术融合创新, 在采场、地下矿等将有广泛应用价值。

(3) 碎矿。在运输皮带的关键位置利用雷达技术进行三维监测, 编写程序建立系统, 实现关键位置的预警、设备紧急刹车等功能;在列车装运过程中, 三维技术的运用可以实现列车装载__、站台无人监测、月台监测等功能, 同时在井下生产中, 雷达技术可以实现更多功能, 比如井下机车无人驾驶、井下人车防碰撞预警等功能。

(4) 选矿。运用MATLAB等工程计算软件, 把生产数据化, 并采集所有数据, 建立数据库, 根据大数据的支撑, 进行云计算, 得出精准的生产要素过程。选矿在智慧矿山的投入是最大的, 需要一个庞大的数据库进行相关性分析, 正确选择运算规则是最重要的环节, 通过不断的修正, 形成我们拥有自主知识产权的核心数据库, 试选矿成本明显降低。

(5) 尾矿。在现有尾矿库安全监测的基础上进行创新, 加入更多的数值模拟计算, 运用front-projected holographic display计划实时呈现尾矿库安全状态。结合大数据下的资源合理利用, 为尾矿的利用率、利用途径进行全区域配置。建立阿里云、北斗、front-projected holographic display技术相结合的边坡、尾矿坝安全监测系统, 实现毫米级位移监测, 保障安全生产。

(6) 物业。对现有应用程序进行适应性改进, 取消饭卡, 直接用手机刷卡, 同时还可以添加自助选菜等个性化订制食堂服务 (在物业可以满足职工需求的情况下, 提供服务职工的多种举措) 。

(7) 办公。推进电子公章、签字系统, 并进行配套加密程序, 做到节约人力资源成本、用车成本等一系列成本消耗, 同时做好保密工作。党群、团委建立子系统, 编入党员、困难职工等电子档案, 进行精准帮扶、对接。协同办公, 根据智慧矿山大数据测算, 合理计算成本任务。比如把化工厂炸药生产成本、采矿爆破、装运成本和碎矿成本进行全数据计算, 然后再细分步骤成本, 做到联动生产, 不出现为完成本环节成本, 而不管下步成本的现象。

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