1 现有通风系统基本情况
矿山为高山型矿山,采用平硐 + 盲斜井的开拓方式。该矿通风系统采用对角式通风方式,即矿脉东南翼进风,西北翼回风。现有 11 中段至 19 中段共 9 个服务中段,主要的进风口为 19 中段平硐和 16中段平硐,11 中段平硐为主回风中段,其它中段为盲中段。中段与中段之间通过盲斜井相联通。19 中段作为主运输巷,风流进入平硐后,通过盲斜井进入 17中段和 18 中段; 16 中段为辅助运输中段,风流进入中段后,也是通过各中段斜井进入 15、14、13、12 段; 11 中段为主回风中段,没有作业面,该中段安设型号为 FKZ10 - 30 kW 风机,额定风量 780 ~ 1 440m3 /min,全压范围为 558 ~ 1 071 Pa。井下各中段通风网络为阶梯式通风网络,污风最终汇集至 11 中段排出地表。由于矿山属于老矿山,早年开采未采充填的空区处理方式,导致井下采空区较多,部分中段利用采空区和老天井回风。
2 系统现状调查分析
现有通风系统为对角式通风方式,东南翼 16 和19 中段进风,西北翼 11 中段回风。矿山已经开采多年,由于受开采技术条件的影响,多年来各中段作业面布局不合理,形成了很多采空区。且随着开采的推进,中段面积也扩大,开采深度也不断延伸。作业面也越来越分散,现阶段作业面主要集中在 15 至 19中段。而部分新开辟的作业面也没有形成完善的通风系统,新鲜风流难以进入作业区域,污风难以排出地。特别是在夏季地表与井下温差大时,进风口出现反风问题。因此,井下通风系统的诸多问题也随之出现。通过对现场测定调查,矿井通风系统测定评价采用风量合格率、风质合格率、有效风量率、风机装置效率等指标来评价。矿井通风系统测试及评价指标见表 1。
根据现场调查情况和测定数据可知,通风系统存在的主要问题如下所述:
1. 通风系统各项测定指标数据结果偏低,可知现有通风网络存在诸多问题,且存在诸多影响通风的因素,如受自然风压影响,导致矿井风流紊乱等。2. 现场测得风机回风量为 16. 5 m3 / s,进风量为7. 8 m3 / s,而井下设计需风量为 23. 7 m3 / s。可知,现有风机回风量已经无法满足井下生产的回风需求,且现有通风网络和风机运行状态下,有空区进风导致进风口进风量不足。3. 井下空区多,通风网络比较复杂,新风短路、漏风及空区反风比较严重。由于矿山开采多年,早年开采未采取充填的空区处理方式,导致井下采空区较多。特别是 11 中段至 15 中段之间西北翼,空区天井贯通进风巷、回风巷和运输道等。因此,导致平硐进风比风机回风少得多4. 井下通风调控措施不完善。井下空区多,业区域广且作业面分散,加上作业安排不合理等因素,导致整个井下风流紊乱。且调控措施的缺失及调控不到位,使得整个井下的通风更加困难,新风不去,污风出不来。5. 现场调查发现,自然风压普遍存在于整个生产时期内。上风季节时期有利于通风,下风季节时期阻碍井下通风。特别在下风季节时期,由于风机功率偏小,通风网络复杂空区多,导致回风量不足及空区进风,最终由 16 和 19 中段的进风口反风。
3 矿井通风系统优化探讨
根据调查分析,该矿存在的主要问题为: ( 1) 通风网络复杂,空区多,风流比较紊乱; ( 2) 11 中段主扇风机与通风网络不匹配,主要表现为风机功率小,通风能力不够,风量小,导致 15 中段以下分风困难;( 3) 矿山属于高山型矿山,采用平硐开拓,自然风压影响大,下风季节不利于通风; ( 4) 调控措施的不到位,导致整个矿井风流杂乱无章。为解决矿山存在的上述通风问题,达到井下风量满足生产需求、风流合理分配、风流调控到位且分利用自然风风压通风的目的,拟从简化理顺通风网络,优化通风动力和合理安排调控措施等几个方面进行优化[3,4]。首先,简化理顺通风网络是通风优化的重要工作。确定矿山采用什么通风方式,进回风线路等[5]如: 16 和 19 中段平硐为矿山的主要进风口。11 中段平硐作为主要回风平硐,负责整个矿山的回风。19 中段平硐的进风负责 17 至 19 中段的作业区域,16 中段平硐进负责 12 至 16 中段的作业区域( 1314 中段作业面较少) 。各中段之间采用中段斜井进风,主运巷为中段进风巷,通过西北翼的回风天井回风至上部中段。
其次,由于现有的 30 kW 已经无法满足井下的通风需要,需要选用大风压大风量的风机替换原有的老风机。因自然风压影响大,不可避免,为有效控制和利用自然风压,必须选用大风压的风机进行风压对抗,并且可以在上风季节充分利用自然风压通风[6,7]。
最后,在简化理顺通风网络和确定主扇风机的情况下,合理设置安排通风调节措施也是重要一环。其主要措施是设置风门、风窗和密闭等构筑物,部分作业面应尽量采用局扇引导通风[4]。应尽可能地封闭采空区,可以预留部分天井作为通风井,这是简化通风网络的重要措施。尤其在 14 至 19 中段西北翼作业面较多,设置调节措施必不可少。除上述措施外,良好的通风管理工作是确保通风系统有效的重要组成部分。