杨村煤矿铁路下采煤地表岩移规律的技术研究

杨村煤矿需要对铁路线下压煤进行开采，而矿区铁路运煤专线下压可采储量煤万吨，我矿铁路运煤专线属于国家Ⅲ级铁路，运煤专线由西向东从我矿13020工作面上半部穿过，13020工作面地面区域位于矿区北部，地表大部分为耕地，无居民，该工作面回采后，将引起地表下沉、水平移动，使地表农田和铁路造成破坏，为此根据工作面的实际地质条件和回采情况，对工作面回采后引起的地表移动变形和铁路破坏进行分析研究。

二、设计方案

本次观测建立在13020工作面相应地表的铁路旁，为剖面线状普通地表移动观测，根据13020工作面的设计及铁路保护煤柱的要求，该工作走向长402m，横跨工作面的铁路长600m，在铁路旁、枕木及轨面上每20m平行布置3个测点，共90个观测点，建立了三条平行观测线，在工作面回采前就将其标定在实地上，其方法是：在观测线布置图上，根据设计的测点间距，利用矿区附近的控制点确定观测线上各测点的平面位置，并对各测点进行编号。

三、主要内容及创新点

主要内容：

1.根据实地测量确定观测线并布置观测点;

2.回采中定期、重复的对观测线各点在不同空间位置的变化进行观测并及时记录地表破坏状况;

3.汇总数据，求取各条观测线上各点的实测下沉、倾斜、曲率、水平移动和水平变形等结果，绘制变形曲线图。

创新点：

1.杨村煤矿依据以往D11091及D13151工作面回采时对地表的观测数据，结合临近矿井的岩移参数机算本矿数据参数，预测回采影响范围，精确观测范围;

2.通过实测数据计算并绘制了变形曲线，掌握了杨村矿区铁路地表移动规律;合理保护了采区地表及铁路。

四、完成时间及效果评价：

预计2015年2月完成，此次地表岩移规律的技术研究，通过近一年的定期观测获得的真实数据，初步掌握了在铁路下开采杨村煤矿地表移动变形的规律，

通过此次观测提供的准确数据，使13020工作面成功回采煤炭27.6万吨，创造了良好的经济效益。

五、推广应用情况

1.杨村矿铁路下采煤地表岩移技术研究为本矿以后建立地表移动变形预测方法和预测参数体系提供了实测基础;

2.结合工联办及后勤中心，对地表裂缝及塌陷及时填埋进行治理，对地表进行实时保护;

3.合理开采煤炭资源，指导矿区压煤开采，充分利用煤炭资源提高回采率。