摩根士丹利表示,由于碳酸锂价格飙升,电动汽车电池制造商将需要将价格提高近 25%,从而导致利润率下降并可能破坏需求。
包括杰克卢在内的分析师在一份报告中表示,中国的碳酸锂是许多电池的关键成分,其价格在过去一年中上涨了五倍。他们在 3 月 24 日的报告中表示,成本的转嫁可能会推动电动汽车制造商将价格提高多达 15%,并可能打击需求。
分析师表示:“从历史上看,电池价格成本曲线连续多年以每年 3% 至 7% 的速度下降,这几乎是不可避免的。” “但分子的运行规则与摩尔定律不同。世界发生了变化,随之而来的是一种新的投入成本范式。”
由于汽车制造商的需求超过供应,碳酸锂价格飙升,突显出能源转型可能会因材料和炼油能力的短缺而放缓。中国最大的锂生产商——赣锋锂业和天齐锂业——报告称,在上涨的背景下,今年前两个月的初步收入激增。
摩根士丹利表示,在锂离子电池行业占主导地位的中国大多数电池制造商都是在现货市场上购买这种材料,而不是通过长期合同。然而,它说,像当代安培科技有限公司这样的大公司可能可以获得一些折扣。
尽管价格上涨,摩根士丹利仍增持特斯拉,目标价为每股 1,300 美元,较当前水平高出约 30%。报告称,电池行业存在“深刻”长期变化的空间,特斯拉的规模、技术和垂直整合使其最适合应对与其他电动汽车制造商相关的挑战。